Noin. Nyt on siis kulunut jo hyvän aikaa 60km lenkiltä palaamisesta ja jonkinlaista summausta / analyysiä pystyy jo kirjoittamaan. Sikäli kuin aivot eivät vain huijaa olevansa pirteitä eli jos tämä blogimerkintä sisältää vain siansaksaa, niin olkoon se osoitus liikarasituksesta.
Säätila ei ollut kovin ystävällinen. Lämpötila taisi aamulla olla kutakuinkin nollassa ja päivällä sekä illalla näytti olevan asteen verran lämmintä. Joka paikassa oli loskaa ja monella tiellä lenkkeilyn kurjuutta kasvatti entistään autoilijat. Monet autoilijat väistivät ”kohtaliaasti” niin paljon, että rengas osui juuri siihen raiteiden väliseen loskakasaan ja siitähän seurasi aika tehokas kastuminen. Toki täytyy sanoa, että löytyi myös sellaisia kuljettajia, jotka väistivät reilusti ja hiljensivät, kiitos siitä heille. Aamulla oli melko kuivaa, mutta iltapäivällä ja illalla satoi milloin räntää ja milloin vettä, joten kyllä sitä kastui myös ilman autoilijoita.
Reitinvalintaan voin olla tyytyväinen. Useamman illan tietokoneenääressä istuminen palkittiin nautinnollisella lenkillä. Reitin suunnitteluun käytin Maanmittauslaitoksen ”Kansalaisen Karttapaikka”-palvelua. Reitti oli melko vaihteleva; aina taajama lenkeistä Palokassa, Kirrissä ja muissa pikkukylissä lähes keskellä ei mitään tapahtuvaan lenkkeilyyn Sallaajärveltä Ruokkeelle. Fyysisen kunnon lisäksi lenkillä koeteltiin myös henkistä kuntoa, sillä Palokanjärven länsirannalla nelostien ja järven välissä sijaitseva 2,75 mittainen lähes suora ja korkeuseroton osuus vastatuulessa on mielenkiintoinen koettelemus, kun kilometrejä on jo maratonin verran takana.
Varustus oli tällä kertaa parempi kuin 29.8.2007-lenkilläni (lue kommenttini):
- 8 LIDL:n Sirius myslipatukkaa (25 g) mallia Nuts and Almonds. Ainesosat: paahdetut kaura ja vehnähiutaleet (27%), glukoosi-fruktoosisiirappi, viljamurot, hasselpähkinä (8%), maissihiutaleet, ruskea sokeri, kookosrasva ja -hiutale, stabilointiaine, hunaja, seesaminsiemen (paahdettu), mantelirouhe (paahdettu) (1,4%), maltodekstriini, suola, emulgointiaine, aromi, karamellisoitu sokerisiirappi. 100:ssa grammassa: energiaa 426 kcal, proteiinia 6,9 g, hiilihydraatteja 60,6 g ja rasvaa 17,3 g. Eivät olleet tarpeen, tavalliset patukat tuntuivat lopulta paremmilta.
- 3 litraa hyvin laimeaa omenamehua. Reilu litra jäi yli.
- Kahdeksan LIDL:n Peanut-Choco-patukkaa (60 g) täydennettynä puolimatkassa neljällä Mars-patukalla (54 g). Muutama jäi yli.
- WC-paperia jokunen metri muovipussissa. Ei tarvittu.
- kartta – omassa muovikääreessään. Tarvittiin reitin tarkastuksessa.
- glukoositabletteja 8 kpl. Ei tarvittu.
- 4 kpl paksuja pakastelupusseja (3 litran). Tarvittiin; ”lisäsukiksi” toiset kaverille.
- LIDL:n Energy Drink -energiajuomaa 4 tölkkiä. Yksi jäi yli.
- Vaihtosukat; alus- ja päällys. Tarviittiin.
- Kaksi avaimenperä lediä pimeässä tapahtuvaan kartanlukuun. Ei tarvittu.
- Heijastinliivi. Korvasi hyvin roikkuvat heijastimet ja toi hieman lisäsuojaa tuulta vastaan, kun takin hengittysläpät jäivät sen sisäpuolelle.
- Olkalaukku, jossa kannoin vesipullot sekä energiajuomat.
- Sateen (tiettyyn pisteeseen asti) kestävä Phelix Dry Tex-puku
- lenkkarit
- kaksi aluskerrastoa: alempi puuvilla-tekokuitu sekoite ja ulompi puuvilla. Ulomman kerraston paita korvattu puuvillaisella poololla. Toimi hyvin.
- Nahkahansikkaan. Kostuivat ja olivat kylmät.
Varustuksessa on toki hienoista korjailua, mutta pääsääntöisesti se toimi tällä kertaa hyvin. Korjailtavaa:
- vaihtosukat muovipussiin. Olkoon kuinka tahansa Dry Tex tuo puku, niin sen taskuissa sukat kostuivat kiitettävästi kun autot heittivät loskaa päälle. Ja sitten on pussi, johon laittaa ne märät sukat.
- Sirius myslipatukoista kannattanee luopua. Ehkä niistä on jossain jotain hyötyä, mutta ei ainakaan nyt tuntunut siltä.
- Kartasta kannattaisi kriittisistä kohdistä tehdä valokopio ja pistää se omaan muovipussiinsa. Koko alueen kartta mukaan, mutta omaan pussiinsa. Näin ollen todennäköisemmin ei joudu kastelemaan alkuperäistä karttaa.
- Olisi kannattanut pistää muovipussit jalkaan jo kotoa lähdettäessä.
- Jotain parempaa nahkahansikkaiden tilalle.
Taukopaikkoina matkan varrella meillä oli huoltoasemat Kirrissä (n. 37 km kohdalla) ja Savelassa (n. 55km kohdalla). Kirrissä oli sukkien vaihto-operaatio ja ”lounas” eli paljon kahvia runsaalla sokerilla sekä kinkkupatonki ja jonkinlainen ruisvoileipä. Tuntui varsin hyvältä. Ruoan ja kahvin vaikutusta ei saisi koskaan aliarvioida. Meitä ei katsottu kummassakaan paikassa kieroon, mutta Savelassa yksi asiakas uteli miksi kaverini istui lattialla (siellä ei ollut lainkaan tuoleja). =) Huoltoasema ilman tuoleja sopii varmasti autoilijoille, jotka mielellään seisovat, mutta me jalankulkijat saattaisimme mieluummin istua pitkän taivalluksen jälkeen ja mikäs ketju sitä mainostikaan ”Huollamme sekä autoja että ihmisiä”.
Täytyy sanoa, että olen varsin tyytyväinen tähän lenkkiin ja että odotan innolla seuraavaa lenkkiä. Ei muuta kuin suunnittelu taas käyntiin! Mikähän mahtaa olla kävelyvauhtisen 60km lenkin vaikutus fyysiseen kuntoon?
Olen väsynyt ajattelija, pessimisti, valikoiva misantrooppi, humanistinen luonnontieteilijä, joka etsii vastauksia kysymyksiin katselemalla ympärilleen kaaoksen keskellä. Silmälasini ovat aina harmaiksi noetut.
